بعد إعداد تقرير عن جهاز محاكاة قارب النجاة الجديد من AIS Survivex دُعيت شركة Energy Voice لتجربته، وهو ما تطور إلى قيامنا بتجربة إطلاق قارب النجاة الحر في الحياة الواقعية.
استثمرت شركة AIS Survivex ما يقدر بـ850 ألف جنيه إسترليني على جهاز محاكاة قارب النجاة الجديد في منشأة دايس التابعة لها، ولكن القطرة الحقيقية هي التي تجعل معدتك في حلقك.
يمكن لمدربي AIS Survivex تكييف تجربة التدريب مع الشخص الموجود في القارب، سواء كان ذلك بإنشاء سيناريوهات جديدة، أو إدخال طائرات هليكوبتر تحلق في السماء، أو تغيير الوقت من النهار للتدريب ليلاً أو حتى تغيير ألوان القوارب والحفارات لتتناسب مع شركة المتدرب.
يمكن لتقنية التدريب الجديدة هذه محاكاة مجموعة من الظروف الجوية وصولاً إلى قوة العاصفة الثامنة.
يعد جهاز محاكاة قارب النجاة إضافة جديدة مرحب بها إلى مرفق AIS Surviveivex Dyce، حيث أشاد به أولئك الذين استخدموه في التدريب التنشيطي حتى الآن، وفقًا لموظفي AIS Survivex الذين يديرون الدورة التدريبية.
قال قائد الفريق البحري جورج ماسون
"جميع ردود الفعل التي تلقيناها كانت إيجابية، وجميعهم استمتعوا بها حقاً، وجميعهم يعتقدون أنها واقعية للغاية.
"يأتي هذا الكلام من أشخاص لم يسبق لهم ركوب قارب إلا في ظروف هادئة، ولم يسبق لهم ركوب قارب في طقس هائج لأنه من الواضح أننا لا نتدرب في طقس هائج.
"ما لم يكونوا قد شاركوا بالفعل في عملية إجلاء في الماضي، فلن يضطروا إلى استخدام القارب في موقف حقيقي، لذا فإن هذا يتبعه انطلاق الإنذار على المنصة وصولاً إلى تفريغ الأفراد أو إنقاذ شخص ما من المياه، مهما كان الأمر."
يوجد في منشأة دايس التابعة لشركة AIS Survivex ثلاثة أجهزة محاكاة، أحدها محاكاة سطح مكتب متنقل يمكن نقله إلى الخارج وإعداده للقيام بنفس تمرين محاكاة السقوط الحر ولكن بدون حركة.
بالإضافة إلى ذلك، يوجد أيضاً جهاز محاكاة السقوط المزدوج وهو ليس محاكي حركة أيضاً ولكن يمكنه إجراء نفس تمارين محاكاة حركة السقوط الحر. يعتمد هذا على قارب نجاة مزدوج السقوط وهو عبارة عن قارب يتم إنزاله على سلكين في الماء.
وواصل السيد ماسون شرح ما يقوم به جهاز المحاكاة الجديد على وجه التحديد:
"ما لدينا في الأساس هو جهاز محاكاة قارب نجاة وطني كامل، وهذا القارب [الذي قمنا بتجربته] يعتمد على نظام السقوط الحر، لذا فهو مصمم للانطلاق دون أي أسلاك تنزله في الماء.
"إنها قطعة جيدة جدًا من المعدات، فهي تحاكي التعامل مع الطقس في قارب نجاة بنسبة عالية جدًا، وهي جيدة جدًا فيما تقوم به وتجعل المحاكاة واقعية جدًا بالنسبة للمندوبين.
"جميع الأشخاص الذين سيأتون إلى هذه الدورة التدريبية هم في دورة تنشيطية فعلاً، لذا لن يأتي أحد إلى هنا ولم يسبق له أن ركب قارباً من قبل، فقد شاركوا جميعاً في دورة تدريبية على قارب نجاة في قارب نجاة مناسب في المياه سواء كان ذلك في الميناء أو في البحر.
"لقد واجهنا أشخاصاً يشعرون بالغثيان داخلها أيضاً لأنها ستظل تتدحرج وتتحرك كما لو كانت قارب نجاة عادي، لذا فهي غامرة جداً من هذه الناحية وأعتقد أنها مستقبل التدريب."
الغطس في الشيء الحقيقي
بعد استخدام جهاز المحاكاة الجديد تمت دعوتنا إلى دايس لتجربة التجربة الحقيقية، حيث صعدنا على متن قارب نجاة في ميناء أبردين.
يسقط هذا القارب على ارتفاع 10 أمتار عند ارتفاع المد والجزر، وهو ثلث الارتفاع الذي يهبط به قارب نجاة في حالة الإخلاء.
إنه أمر مثير للغاية!
ومع ذلك، فإن ذلك لا يجعل الأمر سهلاً كما وصفه مراسلنا ريان داف، فالسقوط سيظل يضع معدتك في حلقك.
قال ريان داف مراسل صوت الطاقة:
"هذا هو الجزء الذي لا يمكن للمحاكاة أن تهيئك له. فالطريقة التي يتعامل بها القارب على الماء تُترجم بشكل مثالي في محاكاة الحركة. ومع ذلك، فإن تجربة السقوط في الهواء والاصطدام بالماء فريدة من نوعها تماماً في الواقع."